- Suspension Moteur
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Biellette de reprise de couple active
Conçue pour garantir un confort de conduite optimal, notre solution de filtration pour supports intègre des stratégies de contrôle actif permettant de générer des réponses dynamiques locales et précises en temps réel, sur une large plage de conditions de fonctionnement. Grâce à des configurations dédiées, le système s’adapte aux vibrations du groupe motopropulseur. Au-delà de la conception mécanique, nous développons des algorithmes, des composants électroniques et des logiciels embarqués pour permettre un comportement intelligent du système.
Amélioration des performances NVH en temps réel
Caractéristiques techniques
Structures
Fonction: L’élément principal en caoutchouc (EPC), composé principalement de caoutchouc naturel pour ses propriétés de déformabilité, est lié à au moins deux composants — interne et externe — métalliques ou composites. Cet EPC est associé à un support principalement en métal ou en composite pour ses faibles propriétés de déformabilité et sa haute résistance. Sa structure est conçue pour annuler la raideur dynamique jusqu’à un certain niveau d’excitation. Dans ce cas, aucune vibration ni charge n’est transmise. Ce produit gère le couple moteur et les mouvements de rotation tout en assurant le meilleur niveau de filtration. Conception sur mesure, de la conception à la fin de vie
Performances
Résistance mécanique
- Conçu pour supporter les charges maximales
- Plage de température : de -40°C à +110°C
Filtration
- Amortissement élevé à basse fréquence pour un confort amélioré sur route dégradée, grâce à la conception et aux caractéristiques du fluide
- Raideur dynamique nulle à haute fréquence pour un confort optimal au ralenti et sur route lisse, grâce à la conception et aux caractéristiques du fluide
Poids
- Optimisé grâce à la conception et à la sélection des matériaux
Respect de l’environnement
- Résistant aux liquides : huile, liquide de refroidissement, produits chimiques, eau, humidité, etc.
- Protection anticorrosion appliquée selon les besoins
Caractéristiques
Comportement:
- Déflexion sous charge
- Rigidité
- Annulation de la raideur dynamique
Performances:
- Viscosité du fluide
- Fatigue
- Mélange
- Activation en temps réel
- Faible consommation
Automobile